快速看懂185KW上柴(SC8D280D2)技术参数表
2023-07-29
来源:
55746
根据最新数据显示,上柴发动机在国内市场的占有率已经超过30%,位居行业前列。这得益于上柴产品的高品质和可靠性。上柴的发动机在国内市场上销量领先,其卓越的性能和稳定的质量赢得了广大用户的青睐。
185KW上柴(SC8D280D2)技术参数表
| 关键年纪 | 柴油耗 | ||
| 柴油发动机机类型 | SC8D280D2 | 工率 | L/h |
| 柴油车机类型 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 12.4 |
| 增压中冷 | 50% | 22.5 | |
| 燃燒方法 | 直喷 | 75% | 33.5 |
| 标准气缸技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 44.9 |
| 气阀数 | 6 | 110% | 49.7 |
| 缸径× 行程安排 | 114(4.49) × 135(5.32) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.27(504.6) L(in3) | ||
| 减小比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽柴油软件 | |
| 喷油提起角 | 6°BTDC | 喷液压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 总重量 | 大概740kg (1631lb) | 调速器器 | 电调 |
| 造型的尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 机制式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴电动机的方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 关掉各种压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃料油 | 轻柴油密度 |
| 配气培训机构 | 润滑液体统 | ||
| 形式 | 顶置气门 | 保养模式 | 经济压力溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴带来齿轴模式 |
| 冷态气门空闲时间 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油空气滤芯 | 旋装全流式的 |
| 改装排气管门0.5mm (0.0197in.) | 液压油发热量 | 最大的 19L(5.02gal.) | |
| 很小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳歪斜角 | 向前倾斜25° | |
| 重置退出 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门 | 67.5°BBDC25.5°ATDC | 轴承液压油油 | 学习适用调养证明书 |
| 冷确装置 | 柴油密度机数据信息 | ||
| 急冷办法 | 惠阳淡水再循环冷却水 | 冷凝液总流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 放凉液体积 | 12L( 3.17gal.) | 放凉液热经济损失 | 18.6kcal/sec /1500 rpm |
| (仅起主观因素) | 中冷器热影响 | 11.6kcal/sec /1500 rpm | |
| 重压系统软件 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气的流量 | 12.3m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵 | 离心分离式,牛皮带起到 | 改装排气管流量的 | 27.2m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵人流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 改装排气管温度表 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 较大不可以进而导致阻力 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气系统的 | 3kPa(新燃油滤清器) |
| 上线湿度. 82°C | 6kPa(脏活性炭滤芯,需更新) | ||
| 开高平均温度. 93°C | 排气阀门系统的 | 10kPa(极大) | |
| 小风扇 | 吹风机式,塑胶板材粉丝 | 最低支持海拨高度 | 2000m |
| 孔径762mm, 10片 | 中冷器阻尼力限制值 | 10kPa | |
| 功能消耗8 kW | |||
| 电热器设备 | |||
| 火力发变频电动机 | 28V×55A | ||
| 电流调控器 | 嵌到式,模块化电路设计式改善器 | 蓄容量电池电压降 | 24V |
| 无法电机马达 | 24V×7.5kW | 蓄微型电瓶存储空间 | 180AH |
报价:13667715899
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