ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

歇火后，锡柴打着机调速器挂空档，车立即跳跃时，调速器一轴开始运转或者单方向运转，副轴和二轴的大部分齿轴都开始了运转或者单方向运转，而二轴在汽車跳跃中高速的360度旋转。调速器大部分齿轴都稳定禁止状态下，飞散汽车机油湿润负效应不再是引起，这会使二轴上各齿轴轴孔内的滚针联轴器得没法足够的的湿润而没多久烧损。

锡柴打火机显现出现故障，车子不是汽车车子时，肯定拖行，高度已超100m时，肯定拆卸齿轮变速箱链轴与能够程序桥间的联系法兰部，用绳子将齿轮变速箱链轴捆在大粱上，使能够程序桥与齿轮变速箱链轴分着。拖拉时的汽车车子速度慢不准已超60km/h，如果也会可能会导致二轴滚针轴套烧坏。

清洁时，应提前准备检测小齿轴轴轴液压油面，变档器内的小齿轴轴轴油应加制冷剂到外壳测面的螺塞地理位置，以刚刚好能从该孔中泄露小齿轴轴轴油为宜。(缺油会导致的变档器旱期故障，油不能也会导致的温度过热)车子汽车行驶2000~2500KM，第1次次发展壮大制清洁时，应将变档器小齿轴轴轴油调整掉、加制冷剂新油。调整小齿轴轴轴油时，建议在热车工程环境下通过，过后换油要假设按照原厂装配的要求计程表或寿命操控。

换档难处报警的确诊。先捡查调速杆各联接局部可不可以松旷。比如也不是，再逐字逐句捡查可不可以因同歩器锥环偏磨频发引致换档难处。不得取下热车机调速器进这一步捡查同歩器锥环与锥体协助症状，其支承时候应≥0.60mm。若时候不在这里依据，表明锥环与锥体现已靠死，没能振动力导致，生态会使换档难处，这个时候应做好解决或换个同歩器总承。

掉档出现问题的的排除故障。变挡器掉档主耍原由会是档位锁气弹簧弹性力衰弱或档位锁销磨花嚴重。换档拨叉滑块磨花嚴重造滑套油隙过大，档位不允许弄到啮合齿全齿黏结位置上，啮合齿磨花嚴重，如偏磨，也会造变挡器掉档。应拆卸变挡器，修改已磨花嚴重的工件。