前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷助力泵调节器为自动化单趟式调节器，其购造如同右图。I号喷助力泵调节器具体由控制器件、飞球、调节板弹簧、传动链方面和操作方面等结构。I号喷助力泵调节器的控制器件为享有60°。锥面的控制器盘。在控制器盘的内测有几个沿径向的半椭圆形凹面。控制器盘压紧在控制器轴套上而两者之间连接成分立式，第三确认半圆键和拉紧螺母使其和喷助力泵的气缸轴连接。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  八个直徑为25.4mm的飞球置放安装带动盘的凹槽体内，随安装带动盘一块高速旋转。飞球另一个说的是侧为与中线成45°锥面的转矩盘，转矩盘滑套在安装带动轴套上。工作的时飞球的抽滤力用途在转矩盘上，其轴上分力Fa.将使转矩盘沿轴上旋转。服装在转矩盘.上的旋转滚动轴承和转动系统板也无常的意思联通。转动系统板顶端套在油泵螺杆上，所以油泵螺杆也无常的意思联通，得以转换油泵量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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