装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

配选3台玉柴船机为该船提供了牵引力适配，各举2台YC6TD起动因作主牵引力。YC6TD排量19、6L，电机功率区域涵盖440-600kW，按照电控系统的的泵系统的，能将喷油用时和喷剩余油有效控制得越来越精确性，油耗更低。凡此种种YC6TD按照增压中冷进气方式方法，在增长进气量的同一还有效降低了进气温差，液体燃料烧越来越能够充分，牵引力越来越强烈。

已经，在中国板桥汽渡船所使用的的启心理基本性被外国人品脾所垄断竞争。近些近些年来，玉柴跟随顾客所需，制造的船艇运转主机箱产品设备依靠自己高安全性能和全定位的服务维护维护，获取在中外国人顾客的一定会和大力支持，加入代替进口的品脾的冷门选购。

“板新肆号” 承含量吨数达700多吨，舰长60米，宽15、4米，是如今长江上承含量量最多的汽渡船，最主要的为汽车的横渡长江能提供装载保障。在零件玉柴YC6TD船用牵引力的“板新肆号”选用过后，本市办公员对玉柴起动因的非常好耐腐蚀性及不错表面赞不尽口，乱纷纷表现与国内外企业差距不会输。

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