ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

怠速熄火后，锡柴启思想减速器器挂空档，该车辆仍然行走时，减速器器一轴停机速度旋转视频，副轴和二轴的大多数伞齿都停机了速度旋转视频，而二轴在货车行走中速度旋转视频。减速器器大多数伞齿都始终维持不动的程序，喷溅防锈液系统油防锈液系统反应不想造成，这会使二轴上各伞齿轴孔内的滚针滚针轴承得没有充分的防锈液系统而挺快烧损。

锡柴起倾向出显问题，维修并不能车子时，肯定要拖行，间距高于100m时，肯定要拆开链转向节与驱使桥间的联接活套法兰，用主绳将链转向节捆在主梁上，使驱使桥与链转向节合在一起。拖拉时的车子时间不应高于60km/h，因为也会引发二轴滚针滚针轴承弄坏。

皮肤皮肤保养时，应注意事项定期检查伞齿轴轴润滑系统面，变挡器内的伞齿轴轴油应加入 到电机外壳后侧的螺塞地址，以来不及能从该孔中排出伞齿轴轴油为宜。(缺油会形成变挡器所以，金星由于这些原因坏掉，油不能也会形成发烫)车子行车2000~2500KM，首个次壮大制皮肤皮肤保养时，应将变挡器伞齿轴轴油替换掉、加入 新油。替换伞齿轴轴油时，更好在热车生产下通过，往后换油要以原厂装配的规则里程表或定期运作。

换档吃力故章的确诊。先全面排查加速杆各连接方式器官需不需要松旷。若是不，再逐字逐句全面排查需不需要因同部器锥环磨花嚴重引起换档吃力。应先拆掉打火机加速器进一个步骤全面排查同部器锥环与锥体针对情形，其支承空隙应≥0.60mm。若空隙不与此标准，代表锥环与锥体早已经靠死，并没有滚动静摩擦生产，清新会使换档吃力，此时应完成复原或更改同部器总体。

掉档内部故障的在排除。变挡器掉档主耍的原因可能性是档位锁板弹簧高弹力减低或档位锁销划痕情况非常难治性。换档拨叉滑块划痕情况非常难治性可能会导致滑套宽度过大，档位没法挂上去啮合齿全齿相连接位址，啮合齿划痕情况非常难治性，如偏磨，也会可能会导致变挡器掉档。应拆御变挡器，替换已划痕情况非常难治性的零件图。